* Parkeer *

The Deep State. The Fall of the Constitution and the Rise of a Shadow Government. By Mike Lofgren (2016).
*
…………………….. …………………….. ……………………………
…………………….. …………………….. ……………………………

The Deep State. The Fall of the Constitution and the Rise of a Shadow Government. By Mike Lofgren (2016).

‘ Ja, goed van de Russen. Dat vonden ze, die drie dames in de trein vanuit Groningen naar de Randstad, “want voordat je het weet, hebben ze de kabels gesaboteerd, net als de Nordstream pijpleiding.” Volgens hen zat Nederland weer voor een dubbeltje op de eerste rij en schreeuwden ze alleen voor de vorm. Ze deden immers niets tegen die Russische “spionageschepen”? Nou, dan wisten zij genoeg.’
‘ Het Groningse gas heeft de Haagse politiek afgesloten, omdat we van Amerika geen goedkoop Russisch gas meer mochten afnemen, maar het veel duurde Amerikaanse LNG moesten importeren. De Duitse economie is daar onderdoor van aan het gaan.’
‘ Zouden de Russen dat geplande plaatsen van die verschrikkelijke windmolens in de Noordzee niet kunnen saboteren? Die dingen richten milieurampen aan, waar je beter niet aan kunt denken. Ongelooflijk dat wij, met ons allen daar democratisch voor zouden hebben gekozen. Dat kan ik me echt niet voorstellen.’
Steven Frölke, NRC 4 mei 2024.
Russische koelschepen van het visserijbedrijf Norebo leggen iedere twee weken aan in de Eemshaven, vlakbij een militair terrein. Er zijn sterke aanwijzingen dat die betrokken zijn bij spionageactiviteiten voor het Kremlin, meldt het KRO-NCRV-onderzoeksprogramma Pointer zaterdag.
De Eemshaven is van groot strategisch belang voor het westen, schrijft Pointer. Elf van in totaal vijftien internetkabels die Europa met Amerika verbinden, liggen daar op land. Daarnaast liggen er onder meer een krachtstroomkabel en gaskabel, en wordt gewerkt aan een munitiedepot van de NAVO.


‘ Jahaa, jij wel, het is allemaal te zien in de tekeningen. Halloooo, voor jou, en na een tijdje, en met een duwtje ook voor mij, maar niet voor het gros van de massa.’
‘ Mwah, niet iedereen “kent zijn klassieken,” dat kan ook niet, want de klassieken zijn door de neocon-filistijnen en -barbaren afgeschaft. Oké, we wachten even af. Verschrikkelijk hè, die larven daar in Den Haag, onder hun respectieve tegels, brrrrrrrrrrr………….. Rutte heeft alle maskers laten zakken en z’n onderbroek ook maar meteen: “Jullie kunnen moties aannemen zoveel als je wilt, ik voer ze niet uit en ga gewoon naar Brussel! Meneer Zelensky krijgt zijn miljarden, ook van Nederland,” brrrrrrrrrrr…. Welke deals zouden er zijn gesloten en hoe wordt de poet onderling verdeeld? Veertien jaar lang, die gast. Kun je je het voorstellen?’
…………. …………….. …………….
‘ Er zijn niet veel reacties op de beide cartoons binnengekomen, dus ik heb een (extra) hint verzonnen: de cover van het boek van Elisabeth Murray, waarop schedels zijn afgebeeld. Het gaat hier vooral om de schedels, hoewel “genocide” (als concept en propaganda-instrument) ook een belangrijke rol speelt in verband met de Israëlische operaties in Gaza. Gaza staat met de glider overigens ook in de Oppenheimer-cartoon afgebeeld.’
‘ Nou ja, wij lopen al een poosje kanger op dit ondermaanse rond dan zij, dus zou het vreemd zijn wanneer wij géén narratief konden verzinnen. Het boek, dat heb ik niet, maar ik heb “genocide” in Google ingeklopt en kreeg ondermeer deze cover, met bijbehorende tekst, bij Amazon. Laten we kijken of er nu meer reacties binnenkomen.’
‘Kijk eens aan, 22 van de 30 hebben een erg steekhoudend verhaal opgedist en ingestuurd. De overige acht hebben ook verhalen, maar dan met gaten. Geeft niet, in ieder geval hebben ze “de” strekking begrepen.’
‘Kijk eens aan, 22 van de 30 hebben een erg steekhoudend verhaal opgedist en ingestuurd. De overige acht hebben ook verhalen, maar dan met gaten. Geeft niet, in ieder geval hebben ze “de” strekking begrepen.’
‘ De banner achter Netanyahu in de tekening van Oppenheimer, dat is een open deur vind ik: “Het is volbracht,” consummatum est, de klus is geklaard. ‘
‘ Over onderwijs en double bind gesproken: er zijn ettelijke berichten binnengekomen met de link naar Café Weltschmerz – het verhaal over de dagbesteding van de dochter van Carmen Bosscher (het bedroevende niveau van de begeleiders! en het van-het-kastje-naar-de-muur-gestuurd-worden) en in breder verband de “culturele zelfhaat” die juist vanuit die gremia over de maatschappij lijkt te worden verstoven en gesproeid. Daar zijn toch verrassend veel mensen boos, angstig, zenuwachtig (in goed Nederlands: apprehensive) van en over.’
‘ Het is natuurlijk ook een ziekmakende maatschappelijke sfeer waarin we zijn ondergedompeld; een double bind avant la lettre. Die oud-gemeentepoliticus/ex-raadslid Peter van der Velden vertelt daar over: “Ze beloven van alles, maar als ze eenmaal op het pluche zitten, draaien en glibberen ze weer terug in de oude houding.” Tja, het systeem moet dringend op de schop. Het referendum moet meteen en met terugwerkende kracht worden (her-)ingevoerd en geïnstitutionaliseerd. Maar ach, dat wordt al zo lang geroepen.’


‘ Het lijkt mij logisch dat bedrijven als KLM, Unilever, Shell, Google en noem maar op, hun klanten-consumenten bestand tenminste op peil willen houden. Een pandemie zoals nu de Corona Covid-19 hakt er altijd in. Iedere (potentiële) klant is er een. Het zou me tegenvallen indien de grote jongens geen break-even-berekeningen zouden hebben gemaakt: bij zus en zoveel consumenten (uitgesplitst naar segmenten en verder verfijnd) spelen we quitte en bij zoveel gaan we verlies lijden. Hoe lang kunnen we verlies lijden, in de wetenschap dat we dat later dubbel en dwars terughalen?’
‘ Kerosine (vliegtuigen vliegen op veel, heel veel, kerosine) onbelast laten, is op de keper beschouwd je/ons eigen graf mee helpen graven. Hoeveel geld zo’n vliegtoko ook in Kunst en Cultuur pompt en daar luidkeels kond van doet. Het is zelfmoord-apenkool van de bovenste orde.’
‘ Tja, de permanente interactie met de consument is de “duurzaamheid” waar het tegenwoordig om draait. Zolang je als producent interacteert (communicatie is iets heel anders) met je consument, ben je in business. Al stel je maar de meest imbeciele vragen, die helemaal niet zijn bedoeld om echt te weten te komen wat de consument van jouw dienst of product vindt, maar louter het oogmerk hebben haar aandacht, attentie, vast te houden, te behouden, zodat ze niet naar iets anders kijkt.’
Steek 2 miljard euro in de tienduizenden cultuurwerkers, net als in de KLM. Met deze investering zal Nederlandse topkunst wereldwijd “een eeuw lang balsem voor de ziel” opleveren, belooft Ranti Tjan, directeur van het European Ceramic Workcentre en betrokken bij tal van culturele organisaties.
Ranti Tjan, TROUW 13 april 2020, 11:49 
‘Omarm het als KLM, Facebook en Google ons helpen in de coronacrisis’
KLM, Facebook en Google bieden allemaal de helpende hand in de coronastrijd. Volgens hoogleraar bedrijfsethiek Muel Kaptein is het terecht dat deze bedrijven de publiciteit zoeken.
Muel Kaptein, Het Parool 14 april 2020, 9:46
KLIMAAT: Ga zelf ook minder vliegen, zegt Wilders tegen Jetten • Feb 5, 2019
Tom-Jan Meeus – NRC 11 april 2020
< citaat > Zo voerde de Kamer donderdagmiddag achter gesloten deuren overleg met Hoekstra (Financiën, CDA) over (Air France-)KLM. Vorige week beschreef ik al dat de overheid onder druk staat het bedrijf overeind te houden gezien het belang van KLM voor de economische structuur. KLM vraagt overheidsgaranties van 2 miljard euro van Nederland; Air France 4 miljard van Frankrijk.
De meeste Kamerfracties willen het bedrijf wel helpen, maar elke vorm van financiële steun (garanties, leningen, aandelenkoop, nationalisatie) schept een gevaarlijk precedent. Zoals een topambtenaar uitlegde: we staan aan het begin van een diepe recessie, er zullen veel meer bedrijven in doodsnood komen, en het wordt lastig die af te wimpelen als we KLM al hebben gesteund. < einde citaat >
https://images0.persgroep.net/rcs/TjdkKf-ck7nMN7e1B11GTzVD8ls/diocontent/166927917/_fitwidth/763?appId=93a17a8fd81db0de025c8abd1cca1279&quality=0.8

‘ Het lijkt mij logisch dat bedrijven als KLM, Unilever, Shell, Google en noem maar op, hun klanten-consumenten bestand tenminste op peil willen houden. Een pandemie zoals nu de Corona Covid-19 hakt er altijd in. Iedere (potentiële) klant is er een. Het zou me tegenvallen indien de grote jongens geen break-even-berekeningen zouden hebben gemaakt: bij zus en zoveel consumenten (uitgesplitst naar segmenten en verder verfijnd) spelen we quitte en bij zoveel gaan we verlies lijden. Hoe lang kunnen we verlies lijden, in de wetenschap dat we dat later dubbel en dwars terughalen?’
‘ Kerosine (vliegtuigen vliegen op veel, heel veel, kerosine) onbelast laten, is op de keper beschouwd je/ons eigen graf mee helpen graven. Hoeveel geld zo’n vliegtoko ook in Kunst en Cultuur pompt en daar luidkeels kond van doet. Het is zelfmoord-apenkool van de bovenste orde.’
‘ Tja, de permanente interactie met de consument is de “duurzaamheid” waar het tegenwoordig om draait. Zolang je als producent interacteert (communicatie is iets heel anders) met je consument, ben je in business. Al stel je maar de meest imbeciele vragen, die helemaal niet zijn bedoeld om echt te weten te komen wat de consument van jouw dienst of product vindt, maar louter het oogmerk hebben haar aandacht, attentie, vast te houden, te behouden, zodat ze niet naar iets anders kijkt.’
Steek 2 miljard euro in de tienduizenden cultuurwerkers, net als in de KLM. Met deze investering zal Nederlandse topkunst wereldwijd “een eeuw lang balsem voor de ziel” opleveren, belooft Ranti Tjan, directeur van het European Ceramic Workcentre en betrokken bij tal van culturele organisaties.
Ranti Tjan, TROUW 13 april 2020, 11:49 
‘Omarm het als KLM, Facebook en Google ons helpen in de coronacrisis’
KLM, Facebook en Google bieden allemaal de helpende hand in de coronastrijd. Volgens hoogleraar bedrijfsethiek Muel Kaptein is het terecht dat deze bedrijven de publiciteit zoeken.
Muel Kaptein, Het Parool 14 april 2020, 9:46
KLIMAAT: Ga zelf ook minder vliegen, zegt Wilders tegen Jetten • Feb 5, 2019
Tom-Jan Meeus – NRC 11 april 2020
< citaat > Zo voerde de Kamer donderdagmiddag achter gesloten deuren overleg met Hoekstra (Financiën, CDA) over (Air France-)KLM. Vorige week beschreef ik al dat de overheid onder druk staat het bedrijf overeind te houden gezien het belang van KLM voor de economische structuur. KLM vraagt overheidsgaranties van 2 miljard euro van Nederland; Air France 4 miljard van Frankrijk.
De meeste Kamerfracties willen het bedrijf wel helpen, maar elke vorm van financiële steun (garanties, leningen, aandelenkoop, nationalisatie) schept een gevaarlijk precedent. Zoals een topambtenaar uitlegde: we staan aan het begin van een diepe recessie, er zullen veel meer bedrijven in doodsnood komen, en het wordt lastig die af te wimpelen als we KLM al hebben gesteund. < einde citaat >
https://images0.persgroep.net/rcs/TjdkKf-ck7nMN7e1B11GTzVD8ls/diocontent/166927917/_fitwidth/763?appId=93a17a8fd81db0de025c8abd1cca1279&quality=0.8
You cannot copy content of this page